Ferran Armengol (@ferranarmengol1) 's Twitter Profile
Ferran Armengol

@ferranarmengol1

Dret, història i ferrocarril, entre la devoció i l'obligació. Opinions personals, intransferibles i no remunerades

ID: 2453647495

calendar_today19-04-2014 20:10:06

55,55K Tweet

1,1K Followers

582 Following

Carlos Márquez Daniel (@cmarquezdaniel) 's Twitter Profile Photo

Avui és el meu últim dia a El Periódico. Aquest juny farà 25 anys que hi vaig entrar com a becari; més de mitja vida… Gràcies a tots els que m’heu atès i explicat coses, gràcies als lectors i infinites gràcies a tota la redacció del diari, la d’ara i la d’abans.

Avui és el meu últim dia a El Periódico. Aquest juny farà 25 anys que hi vaig entrar com a becari; més de mitja vida… Gràcies a tots els que m’heu atès i explicat coses, gràcies als lectors i infinites gràcies a tota la redacció del diari, la d’ara i la d’abans.
🎸 Rock History 🎸 (@historyrock_) 's Twitter Profile Photo

Happy birthday to the late Charlie Watts, the iconic Rolling Stones drummer, who left us 4 years ago. Today would be 84 years old. Here’s Charlie performing "Jumpin' Jack Flash" with The Rolling Stones, 2006. Drum Cam. A living legend in our hearts!

Cultura de Tren (@culturadetren) 's Twitter Profile Photo

Ayer, se puso en marcha, por parte del Chemins de fer de Provence (Francia) la restaurada locomotora Henschel BB 1404, que antiguamente había circulado en España con Feve, para remolcar un tren de viajeros entre Puget-Théniers y Entrevaux, y el Train des Pignes.

Ayer, se puso en marcha, por parte del Chemins de fer de Provence (Francia) la restaurada locomotora Henschel BB 1404, que antiguamente había circulado en España con Feve, para remolcar un tren de viajeros entre Puget-Théniers y Entrevaux, y 
el Train des Pignes.
Mónica Peinado (@monicapeinado) 's Twitter Profile Photo

Carlos Márquez Daniel Espero que el primer dia en el nou equip t’estigui anant molt bé!! Segura estic que sota la samarreta de colors diferents seguirem trobant la mateixa qualitat de sempre. 😉

JMP #CatalanRepublic (@josepmartipons) 's Twitter Profile Photo

Júlia Ojeda Caba Cap departament de la Generalitat, cap ni un, ha controlat mai el compliment de les clàusules lingüístiques en la contractació del sector públic. I hi han passat tots els partits polítics processistes que fa 40 anys que ens enganyen

Poble-sec i Montjuïc a la premsa antiga (@anys_poble_sec) 's Twitter Profile Photo

Fa #118anys l'Associació de Propietaris de Santa Madrona van nomenar soci d'honor a Josep Amargos, autor del projecte d'urbanització de la #FrançaXica i la muntanya de #Montjuïc. Font: El Diluvio (11/01/1907)

Fa #118anys l'Associació de Propietaris de Santa Madrona van nomenar soci d'honor a Josep Amargos, autor del projecte d'urbanització de la #FrançaXica i la muntanya de #Montjuïc. Font: El Diluvio (11/01/1907)
Miguel Ángel Matute (@matuteduarte) 's Twitter Profile Photo

5⃣ Y al hilo de este reapertura viene bien recordar que 1881 una Comisión Internacional de la que formaban parte los ingenieros Decomble y Page ofrecieron una decena de itinerarios para unir por tren Francia y España. La línea que ahora se reabre hasta Luchon era parte de una

5⃣ Y al hilo de este reapertura viene bien recordar que 1881 una Comisión Internacional de la que formaban parte los ingenieros Decomble y Page ofrecieron una decena de itinerarios para unir por tren Francia y España. La línea que ahora se reabre hasta Luchon era parte de una
Coordinadora Pro Museu Transport de Barcelona (@museutransport) 's Twitter Profile Photo

Avui fa un any que ens va deixar el nostre estimat Joan Termes, primer president d'aquesta Coordinadora Pro Museu, activista veïnal i lluitador pels accessos al transport públic a persones amb discapacitat.

Fem Manresa (@femmanresa) 's Twitter Profile Photo

📢 ELS PERILLS DEL SOTERRAMENT Quins riscos té el soterrament innecessari dels Ferrocarrils a #Manresa? A quines alternatives es podrien dedicar els 36 milions d'euros previstos per millorar de veritat la mobilitat? ‼️L'11 de juny, a les 19h, en parlarem amb experts.👇🏻

📢 ELS PERILLS DEL SOTERRAMENT

Quins riscos té el soterrament innecessari dels Ferrocarrils a #Manresa? A quines alternatives es podrien dedicar els 36 milions d'euros previstos per millorar de veritat la mobilitat?

‼️L'11 de juny, a les 19h, en parlarem amb experts.👇🏻