"Niemcy są krajem nieco ponad dwukrotnie ludniejszym od Polski. Tam kolej wozi rocznie ponad 2,5 mld pasażerów, czyli sześć razy więcej niż w Polsce" - mówi Karol Trammer z magazynu Z Biegiem Szyn dla Tygodnik Powszechny tygodnikpowszechny.pl/polacy-chca-je…

Parking podziemny pod placem Powstańców Warszawy świeci wprawdzie pustkami, ale i tak zawsze można przecież zaparkować na górze 😐

❗️Publikujemy wspólne stanowisko Łódź Cała Naprzód!, Akcja Miasto, Akcja Ratunkowa dla Krakowa 🌳👥🚊 oraz Miasto Jest Nasze w sprawie zniesienia dwukadencyjności samorządów. 🚨 STOP Lex Koryto! Brońmy lokalnej demokracji! 🚨 ❌ PSL chce cofnąć reformę, która chroni nas przed lokalnymi układami. Projekt

Niektórzy powiedzą, że jestem masochistą, ale mimo to postanowiłem zrobić kolejny merytoryczny wątek o strefach 🚗"Tempo 30" obalając mity, które padły pod moimi postami. Niech to będzie taka kropka nad "i". Zapraszam do czytania (ze zrozumieniem) i rozprzestrzeniania ☀️

Kto jeszcze nie przeczytał książki "Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej", niech się za nią zabiera... Bo za dwa miesiące ukaże się druga książka redaktora naczelnego Z Biegiem Szyn Karola Trammera: "Przestawianie zwrotnicy. Jak politycy bawią się koleją".

Setki tysiecy złotych na jachty, sauny, maszyny do lodów, platformy do gry w brydża a nawet na wprowadzenie najmu krótkoterminowego - na to idą środki z KPO. To jawne rozkradanie pieniędzy publicznych, które mialy iść na innowacje. Szczególnie, że na fabrykę leków już nie

Te absurdalne dotacje z KPO to chyba taki kryptonit kontrargumentu w każdej kolejnej dyskusji z turboprzedsiębiorcami narzekającymi na "rozdawnictwo dla nierobów" i socjal. To będzie przez kolejne dziesięć lat tu powracać.

Zapowiada się piękny piątkowy wieczór w Warszawie. Zachęcam Was, żeby zacząć go pod PKiN na proteście Miasto Jest Nasze 🌳🚊♻️ "Warszawa nie śpi". Potrzebujemy waszej obecności i wsparcia, żeby wysłać rządzącym mocny sygnał, że mamy dość ryczących nocami stuningowanych aut i motocykli.

Jeden z punktów z mapy projektów KPO, o których pisze Marcelina Zawisza #PartiaRazem . Żałuję, że porę nie założyłem firmy JANEXPOL Jan Mencwel - miałbym teraz np. nowoczesne i mobilne ekspresy kawowe kupione za publiczną kasę.

Za publiczny hajs z KPO restaurator będzie bawił się w dewelopera - kupi materiały i usługi budowlane, aby budować pensjonat. Dostanie na to 415 tysięcy. Dywersyfikacja działalności poprzez wejście w deweloperkę - cykl życia polskiego przedsiębiorcy dopełniony.

Jak tam, kochani, dzisiaj w robocie? Już się zdywersyfikowaliście i zabezpieczyli przed następstwami ewentualnego kryzysu bądź potencjalnego zagrożenia typu kamulec spada z Marsa i miażdży głowę? Hop, hop, hop ✌️

Twitter huczy, ludzie pytają, pieniądze uciekają, a komunikacji kryzysowej jak nie było, tak nie ma. Niesamowite.

Pozdrawiamy z marszu „Warszawa nie śpi”. Wyszliśmy na ulicę, bo mamy dość hałasu w mieście. Nie chcemy ryku stuningowanych aut i motocykli czy pisku opon - to totalny obciach. Chcemy po prostu móc spokojnie się wyspać.

. Jan Mencwel "Hydrozagadka. Kto zabiera polską wodę i jak ją odzyskać", wyd. Krytyka Polityczna 💙💛 2023 #readlist2025pl Problemie z wodą w Polsce w różnych wymiarach. Nie tylko w ujęciu ekologicznym i gospodarczym, ale też historycznym i kulturowym.

Ważna wskazówka dla rządzących ➡️ochrona przyrody to wyraz patriotyzmu. ✅ Tak uważa większość ankietowanych bez względu na przekonania polityczne. Kancelaria Premiera Donald Tusk Szymon Hołownia Paulina Hennig-Kloska Mikołaj Dorożała 📂 pracownia.org.pl/aktualnosci/76…

chrząszcz brzmi w betonie w Szczebrzeszynie.

❗️ZDM Warszawa w ramach SPPN sankcjonuje patologiczny układ z parkowaniem skośnym na chodniku, pozostawiając pieszym ogryzek. Mamy dość samochocentrycznego podejścia Rafał Trzaskowski i oczekujemy korekty!

Ale to też jest ciekawe, że jak kierowcy pędzą po 160 km/h nocą przez środek miasta na podkręconych, huczących silnikach, to wszystko ok, prawica śpi spokojnie, ale gdyby postawić wiatrak 500 m od zabudowań, to już oka nie zmrużą i dramat, i szkalowanie Polaków.

Najpierw się z Ciebie śmieją, a potem realizują Twoje postulaty. Przewodniczący klubu PO w Radzie Miasta, który jeszcze rok temu krytykował nasze podejście do transportu w mieście, teraz występuje do Rafał Trzaskowski o poszerzenie sieci buspasów. Przy okazji przypominamy: jeden

Kropla drąży skałę. Od ponad roku w Radzie Warszawy i non stop cierpliwie mówimy o tym, jak działa transport w mieście i jak się go organizuje w europejskich miastach. Widać, że nasza obecność tam nie idzie na marne, skoro sam szef klubu KO domaga się większej liczby buspasów: