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LogiBike alias J.R.

@logibay

Design Urbain et Mobilité rendons la ville aux humains.
🚲🚴‍♂️🚵‍♀️🏃‍♀️🏃‍♂️ @mdbidf @VeloIdf @ruedelavenir
Pas extrémiste mais réaliste

ID: 2364276896

calendar_today27-02-2014 14:48:12

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Mieux se déplacer à bicyclette (@mdbidf) 's Twitter Profile Photo

Hier, un 🚴 a été tué par un automobiliste suite à une altercation dans Paris Aujourd’hui, nous lançons un appel à témoignages aux 🚴‍♀️ et 🚶🏼‍♂️ ayant subi des violences routières, verbales 🤬 ou physiques 💥afin de lutter contre ce pb qui ne doit pas être banalisé Racontez SVP👇🗯️

Hier, un 🚴 a été tué par un automobiliste suite à une altercation dans Paris

Aujourd’hui, nous lançons un appel à témoignages aux 🚴‍♀️ et 🚶🏼‍♂️ ayant subi des violences routières, verbales 🤬 ou physiques 💥afin de lutter contre ce pb qui ne doit pas être banalisé

Racontez SVP👇🗯️
Marine Tondelier (@marinetondelier) 's Twitter Profile Photo

50% des français se disent prêts à se déplacer en vélo s’ils se sentaient en sécurité. Elisabeth Borne avait prévu pour 2023-2027 un plan vélo à 250 millions par an pour y remédier. Savez-vous combien d’euros ont finalement été alloués en 2024 ? 0 ! Et combien sont prévus

LittleBigFred (@littlebigfred) 's Twitter Profile Photo

BFM Paris Île-de-France Morts sur la route en France en 2023 : 3.398 personnes, soit une douzaine d'avions de ligne Si un avion de ligne se crashait tous les mois en France, il se passerait des choses

Stein van Oosteren (@lcyclable) 's Twitter Profile Photo

Grâce a été tuée à vélo par un automobiliste à Rennes. Sa maman Anne Bagros témoigne: “Le carrefour n’était pas aux normes, elle n’avait aucune chance”. Pourtant le Tribunal acquitte la Rennes Ville et Métropole. RT si vous voulez que la violence routière cesse. #JeSuisPaul #JeSuisGrâce

Eaubonne & Ermont à Vélo (@mdb_eaubonne) 's Twitter Profile Photo

« Il faut arrêter de penser systématiquement l’usager cycliste comme une personne politisée qui prend le vélo pour des raisons écologiques. Le vélo est tout simplement le moyen de transport le plus rapide dans une grande ville » courrierinternational.com/article/interv…

Florent Giry (RDV sur Bluesky) (@florent_giry) 's Twitter Profile Photo

Maintenant que les violences routières intéressent les médias généralistes, on a l'impression de ne voir plus que ça. De fait, on ne voulait voir ni les témoignages, ni les faits. Mais ne nous trompons pas : ce n'est pas nouveau, et c'est quotidien. france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone…

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Une infrastructure cyclable est bonne quand elle permet aux plus fragiles (les enfants) de l'utiliser pour aller à l'école par exemple. Elle ne doit pas s'arrêter au premier carrefour ou rond-point.

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Quand on pense que le SUV qui a tué #paulVARRY était sans doute, comme ceux là, financé par nos impôts. Que le fait d'avoir ce type de véhicule pousse à l'utiliser... alors même que pour se rendre à son RDV dans Paris l'assassin aurait été plus vite en métro 😡

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Vélo à Paris: pistes colorées, bordures plus hautes, 30km/h... David Belliard déplore les freins de l'État bfmtv.com/paris/velo-a-p… via BFM Paris Île-de-France

INA.fr (@inafr_officiel) 's Twitter Profile Photo

1988 : quand la journaliste Élise Lucet dressait le portrait du milliardaire Donald Trump. Un commentaire à savourer comme il se doit !

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C'est tellement courant, banal ces #ViolencesMotorisées que ça ne choque plus personnes. Tué par un ou une lâche qui ne s'est même pas arrêté.e. Ce ne devrait pas être traité comme je accident mais comme un crime. stopviolencesmotorisees.org FUB Ministère de l'Intérieur