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MM&P Union

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Masters, Mates, & Pilots. An American union of the best maritime officers in the business.

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Hora entonces de atender las necesidades de los trabajadores y no irritarse cuando se exigen inspecciones de salud ocupacional; de reparar los equipos deficientes y sus componentes; de cumplir con las convenciones colectivas y las decisiones de la JRL laestrella.com.pa/economia/canal…

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Pero para muchos trabajadores del Canal de Panamá, que son los que generan este capital con su trabajo 24/7 solo hay irrespeto a sus derechos, incumplimiento de la ley, destrucción del mérito y régimen laboral. Este colapso traiciona el sueño de un canal administrado por #Panama

Pero para muchos trabajadores del <a href="/canaldepanama/">Canal de Panamá</a>, que son los que generan este capital con su trabajo 24/7 solo hay irrespeto a sus derechos, incumplimiento de la ley, destrucción del mérito y  régimen laboral. Este colapso traiciona el sueño de un canal administrado por #Panama
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Mudos en #Panama, y 6 años tarde, la adm Canal de Panamá completa compra furtiva de 10 remolcadores que están en presupuesto desde 2018. Por años hemos ofrecido a nuestros clientes equipos deficientes, obsoletos y sin mantenimiento. Juntas Directiva/Asesora miran hacia otro lado.

Mudos en #Panama,  y 6 años tarde, la adm <a href="/canaldepanama/">Canal de Panamá</a> completa compra furtiva de 10 remolcadores que están en presupuesto desde 2018. Por años hemos ofrecido a nuestros clientes equipos deficientes, obsoletos y sin mantenimiento. Juntas Directiva/Asesora miran hacia otro lado.
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Pres. de junta directiva del canal indica a comision de presupuesto Asamblea Nacional que la JD tiene comités de Asuntos Laborales y Recursos Humanos. Se "reunen" pero permiten que la adm del canal incumpla decisiones de JRL/CSJ y q arbitariamente rehúse implementar convenios firmados.

Pres. de junta directiva del canal indica a comision de presupuesto <a href="/asambleapa/">Asamblea Nacional</a> que la JD tiene comités de Asuntos Laborales y Recursos Humanos. Se "reunen" pero permiten que la adm del canal incumpla decisiones de JRL/CSJ y q arbitariamente rehúse implementar convenios firmados.
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Estamos de acuerdo con ud Presidente José Raúl Mulino pero la primera HOSTILIDAD que debe cesar es la que mantienen la adm/junta directiva Canal de Panamá en contra de sus trabajadores Condiciones de trabajo inseguras, castas, anarquismo, soberbia, convenios firmados que no cumplen

Estamos de acuerdo con ud Presidente <a href="/JoseRaulMulino/">José Raúl Mulino</a> pero la primera HOSTILIDAD que debe cesar es la que mantienen la adm/junta directiva <a href="/canaldepanama/">Canal de Panamá</a> en contra de sus trabajadores Condiciones de trabajo inseguras, castas, anarquismo, soberbia, convenios firmados que no cumplen
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Sr AD Canal de Panamá hable con sus gerentes, ninguno ha tenido "conversación" alguna con nosotros sobre la Convención que usted se niega a implementar a pesar de ser una clara orden de obligatorio cumplimiento. Lo que usted dijo en comisión de presupuesto Asamblea Nacional no es cierto

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La siempre cambiante información que la adm/junta directiva Canal de Panamá propone a #Panama en cuanto a lo que ocurre en el canal. Hay que estar muy pendiente para realmente saber cual es la realidad. Esta técnica de comunicación es deliberada y cumple una estrategia trazada.

La siempre cambiante información que la adm/junta directiva <a href="/canaldepanama/">Canal de Panamá</a> propone a #Panama en cuanto a lo que ocurre en el canal. Hay que estar muy pendiente para realmente saber cual es la realidad. Esta técnica de comunicación es deliberada y cumple una estrategia trazada.
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Ayer en Flor Mizrachi AD Vasquez expresa que "sistema de mérito" distingue a adm del Canal de Panamá Esto no es cierto. En nuestras áreas, los ascensos son tan predecibles que hemos acertado un 93% de ellos a la fecha. Para ascensos en Septiembre los nombres ya todos los conocen.

Ayer en <a href="/flormizrachi/">Flor Mizrachi</a> AD Vasquez expresa que "sistema de mérito" distingue a adm del <a href="/canaldepanama/">Canal de Panamá</a> Esto no es cierto. En nuestras áreas, los ascensos son tan predecibles que hemos acertado un 93% de ellos a la fecha. Para ascensos en Septiembre los nombres ya todos los conocen.
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¿LECCIONES APRENDIDAS ADM Canal de Panamá ? 1. QUINTIG 2. SALINIZACION 3. TINAS DE RECICLAJE 4. MUELLE DE DIABLO 5. DEFENSAS DE ESCLUSAS 6. REMOLCADORES CHINOS 7. EMBALSES/LEY 20 8. DERRAME BUNKER ESCLUSA MF 9. STRATEGO 10. BUROCRACIA++ 11. CLIENTES PERDIDOS 12. CLIMA LABORAL CONT

¿LECCIONES APRENDIDAS ADM <a href="/canaldepanama/">Canal de Panamá</a> ?
1. QUINTIG
2. SALINIZACION
3. TINAS DE RECICLAJE
4. MUELLE DE DIABLO
5. DEFENSAS DE ESCLUSAS
6. REMOLCADORES CHINOS
7. EMBALSES/LEY 20
8. DERRAME BUNKER ESCLUSA MF
9. STRATEGO
10. BUROCRACIA++
11. CLIENTES PERDIDOS
12. CLIMA LABORAL
CONT
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La ética no solo es para trabajadores de campo. Aplica a gerentes, burócratas y directivos que irrespetan la Ley, que negocian de mala fé, que engañan, que destruyen al régimen laboral y que atentan en contra del bienestar de los trabajadores y por supuesto, de nuestro Canal.

La ética no solo es para trabajadores de campo. Aplica a gerentes, burócratas y directivos que irrespetan la Ley, que negocian de mala fé, que engañan, que destruyen al régimen laboral y que atentan en contra del bienestar de los trabajadores y por supuesto, de nuestro Canal.
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Moción #4 presentada en #ITFCongress2024 sobre la campaña antilaboral que impulsan adm/jd Canal de Panamá / Jose Ramón Icaza Clément en contra de trabajadores. El mundo debe saber como la irresponsabilidad, mala planificación y soberbia de este grupo carcome la sostenibilidad de nuestro canal

Moción #4 presentada en #ITFCongress2024 sobre la campaña antilaboral que impulsan adm/jd <a href="/canaldepanama/">Canal de Panamá</a> / <a href="/jricazac/">Jose Ramón Icaza Clément</a>  en contra de trabajadores. El mundo debe saber como la irresponsabilidad, mala planificación y soberbia de este grupo carcome la sostenibilidad de nuestro canal
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Peligros flotantes, "defensas" en muros de las esclusas Neo se estan cayendo desde el 2016, causando considerables atrasos a tránsitos y daños a embarcaciones. Estas creaciones no se pueden tocar e impiden maniobras eficientes y seguras. Gracias, Adm/JD Canal de Panamá Jose Ramón Icaza Clément

Peligros flotantes, "defensas" en muros de las esclusas Neo se estan cayendo desde el 2016, causando considerables atrasos a tránsitos y daños a embarcaciones. Estas creaciones no se pueden tocar e impiden maniobras eficientes y seguras. Gracias, Adm/JD <a href="/canaldepanama/">Canal de Panamá</a> <a href="/jricazac/">Jose Ramón Icaza Clément</a>
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De forma unánime y rotunda se aprobó en el #ITFCongress2024 nuestra moción que denuncia las arbitrariedades y abusos de la adm/jd Canal de Panamá Jose Ramón Icaza Clément en contra de nuestros afiliados. Apoyo total mundial y regional a nuestra moción, que ya es resolución de este foro global.

De forma unánime y rotunda se aprobó en el #ITFCongress2024 nuestra moción que denuncia las arbitrariedades y abusos de la adm/jd <a href="/canaldepanama/">Canal de Panamá</a> <a href="/jricazac/">Jose Ramón Icaza Clément</a> en contra de nuestros afiliados. Apoyo total mundial y regional a nuestra moción, que ya es resolución de este  foro global.
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Sujetos a los abusos de poder de una adm/jd Canal de Panamá irrespetuosa al Título XIV de la Constitución y el régimen laboral del canal nuestro gremio sigue sin Convención Colectiva. La ilegalidad de los dirigentes del canal se disfraza con manipulación y distorsión de la verdad

Sujetos a los abusos de poder de una adm/jd <a href="/canaldepanama/">Canal de Panamá</a>  irrespetuosa al Título XIV de la Constitución y el régimen laboral del canal nuestro gremio sigue sin Convención Colectiva. La ilegalidad de los dirigentes del canal se disfraza con manipulación y distorsión de la verdad
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La importancia que tenemos para la industria marítima tanto como en Canal de Panamá como el mundo es ineludible. Somos garantes de la seguridad marítima en todos los canales, puertos y vías marítimas en donde operamos. search.app/?link=https%3A…

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Incidentes frecuentes por velocidades inseguras y falta de regulación en las operaciones exponen la vida de nuestros agremiados, pero la adm/jd canalera se desentiende. Somos testigos de los hechos y solicitamos a la adm que detenga estas prácticas antes que ocurra una tragedia

Incidentes frecuentes por velocidades inseguras y falta de regulación en las operaciones exponen la vida de nuestros agremiados, pero la adm/jd canalera se desentiende. Somos testigos de los hechos y solicitamos  a la adm que detenga estas prácticas antes que ocurra una tragedia
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5 preguntas más : 1. Por que no se regulan horarios de Capt de remolcador? 2.Donde están los reportes de inspecciones de campo? 3.Por qué han aumentado los accidentes? 4.Que han hecho para mejorar condiciones de trabajo? 5.Donde quedo el SAFETY FIRST?

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Sr Boris Moreno, gran entrevista. Pero olvidó decirle a CNBC que: 1. la adm irrespeta decisiones de la JRL/CSJ 2. No hay personal 3. No hay recursos 4. No hay mérito 5. No hay debido proceso 6. No hay estabilidad pero si hay privatizaciones (remolcadores chinos) y otros más..

Sr Boris Moreno, gran entrevista. Pero olvidó decirle a <a href="/CNBC/">CNBC</a> que: 1. la adm irrespeta decisiones de la JRL/CSJ 2. No hay personal 3. No hay recursos 4. No hay mérito 5. No hay debido proceso 6. No hay estabilidad  pero si hay privatizaciones (remolcadores chinos) y otros más..