🔥The 9th Round of Easy Loan, Earn $40 Reward is in progress❗️ ⏰ Promotion Period: January 15th - Feburary 15th, 2025 👉 Register now and check more details at gate.io/campaigns/358

Bent u op zoek naar financieringsoplossingen voor uw #groene maritieme renovaties? Op dinsdag 13 organiseert NMT in samenwerking met Atradius Dutch State Business een inzichtelijk, case-gebaseerd seminar met voorbeelden van recente projecten. atradiusdutchstatebusiness.nl/events/event/s…

Mooie boodschap vandaag van Pim van Strien bij WNL Vandaag De Telegraaf en RTL Nieuws "We moeten sneller, slimmer en strategischer onze maritieme maakindustrie versterken.” #versterken #strategisch #maritiem #maakindustrie #ledenvannmt

De #Nederlandse #zeescheepsnieuwbouw leverde in 2022 31 schepen op t.w.v. €300 miljoen. Een aanzienlijke daling t.o.v. 2021. De #orderintake steeg wel fors. 49 orders werden geplaatst t.w.v. ongeveer €600 miljoen. Lees meer in #NMT’s Sectorjaarspecial. issuu.com/nmt2020/docs/1…

Groeicijfers voor #NLse #maritieme #toeleveranciers. Omzetstijging van 10,9%, goed voor €4,2 miljard. Aantal werknemers in 2022: 18.577. Toch waren er ook uitdagingen; hoge grondstofprijzen, voorraadtekorten, leveringsproblemen & personeelsgebrek. Lees: issuu.com/nmt2020/docs/1…

De omzet van de #Nederlandse onderhouds- en #scheepsreparatiewerven steeg in 2022 met 25% tot €425 miljoen. Min of meer gelijk aan de pre-coronajaren. 1341 personen waren werkzaam in dit segment. De #dokken waren over het algemeen goed bezet. Lees meer: issuu.com/nmt2020/docs/1…

Zijn we te lang naïef geweest? NL is trots op de scheepsbouw. Maar beschermt deze trots niet genoeg. NMT analyseert bv dat Italië en Frankrijk 96-99% vd overheidsopdrachten gunnen aan eigen industrie. Nederland? 54% Dat moet anders! Hoe? Zie👇 linkedin.com/posts/pimvanst…

2022 was geen goed jaar voor de categorie '#Binnenvaart, #visserij & kleine zeegaande schepen'. Met o.a. een flinke dip in het aantal opgeleverde schepen: 87, t.o.v. 134 schepen in 2021. Ontdek het zelf in deze publicatie: issuu.com/nmt2020/docs/1…

Herstel na de #coronacrisis voor de nieuwbouw van #passagiersschepen. De orderintake steeg in 2022, van 4 stuks in 2021 naar 10 stuks in 2022. Het orderboek staat nu op 13 passagiersschepen. Lees meer in NMT's #Sectorjaarverslag/#Magazine: issuu.com/nmt2020/docs/1…

Voor de #visserij was 2022 weer een slecht jaar, alles wat tegen kon zitten zat tegen. In de cijfers zien we dit terug, er zijn slechts 3 nieuwe vissersschepen opgeleverd. Het aantal nieuwe orders steeg iets. Lees het in #NMT's #sectorjaarverslag #maritiem issuu.com/nmt2020/docs/1…

Nederlandse jachtwerven, druk met de nieuwbouw van superjachten, richten zich ook steeds vaker op #refitprojecten. Volgens @SuperYacht is het aantal refitlocaties in Nederland gegroeid. Ons land telt er inmiddels 18. Lees meer in het #Sectorjaarverslag: issuu.com/nmt2020/docs/1…

⚓SHIP FINANCE PAVILION💰 The #shipfinance pavilion will return to #Europort 2023, hosted by KVNR - voor een sterke 🇳🇱 zeescheepvaart (Royal Association of Netherlands Shipowners) & NMT (Netherlands Maritime Technology) ➡ europort.nl/programme/pavi… #maritimeevents #shipping #maritimeindustry

Interview over het Maritiem Masterplan met NML voorzitter @Rob_Verkerk; Eindelijk geld voor Maritiem Masterplan: alles en iedereen aan de slag met schone demonstratieschepen ➡ bit.ly/474xwfh #energietransitie #schoneschepen #blueeconomy

Ontdek gaaf werk in de maritieme sector!

Vandaag varen we op het schip ‘De Nieuwe Maze’ van Port of Rotterdam met een delegatie van Tweede Kamerleden een route langs verschillende #ledenvannmt. Samen met de Kamerleden praten we bij over de sectoragenda en het belang van een sterke Nederlandse maritieme sector. #maritiem

Een mooie steun in de rug voor het wetsvoorstel van SGP, CDA, VVD en Volt. Laten we hier snel werk van maken, want een sterke krijgsmacht is cruciaal!