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Es war nicht nur Wetterglück, warum die #U5 beim Karneval der Kulturen nicht kollabiert ist. Ausnahmsweise wurde offenbar auch von der #BVG rigide in den Betrieb eingegriffen. Eine Analyse. umweltzoneberlin.de/2025/06/11/mit…

Wir sind schon alle ganz heiß auf den ersten Punkt des Verkehrs-Ausschusses im AGH: Nichtwahl eines Vorsitzenden. Dann geht es um #Kiezblocks und #A100. parlament-berlin.de/mediathek/parl…

Ute Bonde zur #Wuhlheide #Tram: Es wurde im Rahmen der Erstellung der Planwerke kein verkehrlicher Bedarf festgestellt, da die zusätzliche Erschließungswirkung aufgrund der Führung entlang der Wuhlheide bzw durch entlang der dauerhaft gesicherten Kleingartenanlagen führen würde.

Ute Bonde kann es "nicht mittragen", wenn Poller als preiswerteste Maßnahme zur Verkehrsberuhigung genutzt werden. Hat aber kurz zuvor eine Änderung am Mittelstreifen der Kantstraße aus Kostengründen abgelehnt. Das wäre eine Möglichkeit, die Radspur in aktueller Form zu erhalten.

Verbaler Frontalangriff des SPD-Verkehrspolitikers Tino Schopf auf CDU-Verkehrssenatorin Ute Bonde wegen ihres Stopps von Kiezblocks. Die SPD will aber "eine Verkehrsberuhigung mit Augenmaß. Ein Poller kann immer nur letztes Mittel sein."

Die #SPD probt verbal im Verkehrsausschuss den Koalitionsbruch mit der #CDU. Sie üben scharfe Kritik am Agieren der Verkehrssenatorin Ute Bonde beim Thema #Kiezblocks.

Sehr schön. CDU und Grüne üben sich in Exegese der Pressemitteilung der Senatsverkehrsverwaltung zum Ende von Kiezblocks. Ist das nicht Blasphemie, Ute Bonde so gottgleich zu interpretieren?

Dieses Spielzeug der Polizei Berlin kannte ich noch nicht.

Die Beamten liegen richtig. tagesspiegel.de/berlin/verkehr…

Die Beamten liegen richtig. tagesspiegel.de/berlin/verkehr…

Ein sehr gutes Interview, dass den Weg zum heutigen Zustand der Infrastruktur, nicht nur der Bahn, in Deutschland beschreibt. merkur.de/wirtschaft/mar…

Dieses Interview sollten sich alle genau durchlesen, die jetzt voller Vorfreude auf das 500 Milliarden Paket zur Verbesserung der Infrastruktur blicken. Ohne strukturelle Entscheidungen wird sich nichts grundlegend bessern.

Seit Monaten kriegt es der fantastische Netzbetreiber DB InfraGO nicht gebacken, ein Signal am S-Bahnhof Hackescher Markt endgültig zu reparieren. Das Ergebnis: Andauernde Betriebskatastrophe auf der Stadtbahn.

BUND Berlin: Anstatt die Stadtnatur zu schützen wollen CDU und SPD den großen natürlichen Kühlschrank Tempelhofer Feld teilversiegeln und von der Umgebung abriegeln. Dabei sind 2024 in D mehr Menschen durch Hitze gestorben als bei Verkehrsunfällen. bund-berlin.de/service/presse…

Julia Epp, Vorsitzende BUND, #Berlin fordert in der #Klimakrise: Weg mit Beton und Asphalt, wo immer möglich, natürliche Schattenplätze schaffen mit Bäumen, Sträuchern oder hohen Gräsern, Dach- und Fassadenbegrünung und idealerweise fließende Wasserquellen tagesspiegel.de/berlin/fast-40…