
Fundación Liga Contra la Violencia Vial
@porlaviaxlavida
Hacia una movilidad segura, sostenible, incluyente y asequible para todos. Nadie tiene que morir por moverse o padecer una lesión de por vida. #CallesParaLaVid
ID: 588459094
https://ligacontralaviolenciavial.org/ 23-05-2012 17:44:14
8,8K Tweet
6,6K Followers
972 Following


HS Julio Alberto Elias Vidal Las leyes no se escriben solo con tinta; algunas se redactan con sangre. Usted celebra hoy la sanción presidencial de la Ley 2486 de 2025 como un logro legislativo. Habla de movilidad sostenible, de orden en las calles, incluso de un país mejor. Pero omite



No profesor Dario Hidalgo Guerrero 🇨🇴 , SÍ es una buena Ley, generará muchos recursos económicos para unos pocos en contra balanza con la pérdida de la vida y la salud para muchos. Mayor presión al Sistema de Seguridad Social de todos.



🗣️ El Prisma de las #PolíticasPúblicas: "#PolíticasPúblicas que pueden matar. 🖤#PolíticasPúblicas que pueden hacer vivir ❤️" Excmo: Presidente Gustavo Petro , ¿sabe usted cómo va la política pública de #SeguridadVial del gobierno Potencia Mundial de la Vida❓

Excmo. Presidente Gustavo Petro , estos son los indicadores para la Seguridad Humana y Justicia Social de su plan de gobierno Potencia Mundial de la Vida en materia de muertes en #SiniestrosViales . A un año de finalizar su gobierno la Política Pública de #SeguridadVial


Excmo. Presidente Gustavo Petro , así va el "Prisma" de las #PolíticasPúblicas que matan 🖤de estos primeros tres años del gobierno Potencia Mundial de la Vida. Infome de Auditoria de Cumplimiento Contraloría General de la República de Colombia 2022-2024 cuyo concepto de la #PolíticaPública de


Excmo. Presidente Gustavo Petro , en efecto, las buenas #PolíticasPúblicas, aquellas que hacen vivir, no son un tema de IZQUIERDAS, no son un tema de DERECHAS , son , de #VoluntadPolítica ni siquiera de recursos. Juzgue usted❗️


Ley 2486 sobra una firma No es posible negar que la reciente sanción presidencial de la ley 2486 expuso una dolorosa incoherencia: el presidente Gustavo Petro sancionó una Ley 2486 que su propia ministra de Transporte había objetado formal y técnicamente. Y más sorprendente

