🔥La mayoría d nosotros nunca podría imaginar lo q el fuego d una batería d litio d una moto eléctrica es capaz d hacer. Y si esta moto eléctrica aparca en un espacio cerrado, como el aparcamiento subterráneo, garaje, o incluso la casa d alguien, lo q podría suceder con el fuego.

Buques de más de 15.000 TEUs consolidan su dominio y redefinen la capacidad global en 2025 #MundoMaritimo buff.ly/5zqXgTg

Entre las diez principales navieras de transporte de contenedores, solo algunas europeas han hecho uso del Canal de Suez en 2025, mientras que las compañías asiáticas no han navegado por la vía egipcia. Más detalles en el link: portalportuario.cl/principales-na…

Por muchos años, tú, #Panama pudiste visitar el Canal de Panamá gratis, abordo de remolcadores. La adm prohibió la visitas del pueblo, por "seguridad". La farandula y "vips" visitan gratis y sin chalecos de seguridad, que son "mandatorios". Hoy TU PAGAS para ver tu #CanalDePanama

No solo es poner las pancartas. La adm/jd Canal de Panamá deben mostrar más respeto a la institución y asegurarse que la propaganda que inserta por doquier tenga mantenimiento (una palabra que no les gusta). De nada sirven las campañas millonarias si no se ven. #CanalDePanama

El Estado empresarial comienza a sacar sus uñas. El eslabón mas débil, que es el trabajador sigue recibiendo golpes, que buscan callar la voz y los derechos adquiridos de las clases populares. laestrella.com.pa/panama/naciona…

Sr ministro Jose Ramón Icaza Clément esta carta se entregó en su oficina de Junta Directiva Canal de Panamá el 30 de Octubre. Seguimos esperando que gestione para que la adm deponga su intransigencia, nos regrese nuestro derecho universal de negociar y cese las ilegalidades con que nos agrede.

MSJ de Mariano Moreno SecGen de @centrodepatrones AR Presidente Mundial Navegación Interior ITF Americas Mariano denuncia los ataques clasistas contra la libertad sindical y derechos humanos que la adm/jd Canal de Panamá perpetran en contra de nuestro gremio. #CanalDePanama

⚠️ Lithium-ion batteries carry serious fire, chemical, and explosion risks if mishandled. Learn what OSHA recommends to keep your workplace safe as usage continues to grow. Read the full article: bit.ly/4r0sASx

Pandemias, derechos "exclusivos" y mas excusas. Desde el año 2018 a la fecha ( y muchas cartas de por medio) hemos cuestionado a la adm/jd Canal de Panamá por su arbitrariedad de prohibir a todo #Panama el hacer estas visitas gratuitas, la forma mas cercana para conocer su canal

Esta es la importancia que da la adm Canal de Panamá a los manuales qué regulan la operación del Canal de Panamá. Esto es lo que pasa cuando los que tienen esta responsabilidad, no tienen idea de su trabajo. Al final,más improvisación y mediocridad por parte de la adm. Ver VI.

La realidad laboral de nuestro gremio se empieza a conocer. Las desmejoras, ilegalidaes y ataques a nuestros derechos fundamentales por la adm Canal de Panamá Jose Ramón Icaza Clément son denunciados por Carlos Muller, presidente SINDMAR durante las reuniones maritimas International Transport Workers' Federation (ITF) en Grecia

El capitan @osalb65 en congreso Carrie Kei Conusi denuncia a #Panama las violaciones que la adm/jd Canal de Panamá Jose Ramón Icaza Clément cometen contra nuestros derechos humanos y laborales. El público desconoce la verdadera identidad de los que administran este país autónomo e interno #CanalDePanama

⚠️Preocupación internacional por las condiciones laborales en el #CanaldePanamá 🔴SINDMAR alertó sobre el deterioro de la seguridad, los derechos laborales y las jornadas extenuantes. 📄 Lee la nota en Latam Gremial. latamgremial.com/denuncian-cris…

Crane wire greasing on board a ship. Thoughts?

Que el novelón colado por los "estrategas" de Las Garzas no nos distraigan tanto como para no ver la audiencia de la CIDH que cuestiona al Estado panameño sobre la violencia ejercida en territorios indígenas en 2025⏬ 📺oas.org/es/cidh/sesion… ✍️victorianolorenzo.wordpress.com/2025/11/25/la-…

Ocean Nightmares! 😳

In offshore operations, close-quarters approach depends on precise AHTS maneuvering and stable deck management. A solid snapshot of heavy-lift capability, deck logistics and real supply-vessel coordination.

Escape this fate, whatever it takes.