🔥The 9th Round of Easy Loan, Earn $40 Reward is in progress❗️ ⏰ Promotion Period: January 15th - Feburary 15th, 2025 👉 Register now and check more details at gate.io/campaigns/358

Wat ik vind van het ongeluk bij Oss? Dat wordt mij nu geregeld gevraagd. En of ik dat op radio of TV wil uitleggen. Ik vind dat er nu weinig ruimte is voor iets anders dan verdriet. Dat hoef ik dan niet te komen uitleggen.

'Ov-staking kostte Nederlandse economie honderden miljoenen euro's' Is het goede nieuws nu dat de waarde van het OV voor de samenleving in de richting gaat van 400 miljoen euro per dag? Vast te simpel gedacht. #halfvolglas #driekeerisscheepsrecht nu.nl/economie/59141…

Honest question from a non-medical academic in self-isolation. Why let self-isolation go beyond 9 days, with research showing that no live virus found more than 9 days after first symptoms? #Covid_19 #virology #daretoask doi.org/10.1016/S2666-…

wveeneman.weblog.tudelft.nl Snelle treinen gaan vliegen niet vervangen vertelt Carlo van de Weijer in Universiteit van Nederland. Klopt. Met zijn systeemwet vereisen onze 400 station Nederland bijna 80.000 spoorlijnen. Klopt niet. Vijf punten om de discussie verder te helpen in mijn weblog.

Het is niet best op het spoor op het moment. Dat mag duidelijk zijn. Dat de techniek bij NPO Radio 1 je in de steek laat als je gevraagd wordt wat te doen. En dat dan maar even goed opschrijft. wveeneman.weblog.tudelft.nl/2022/10/07/wat…

#SydneyOV Een bus is bijna overal 255 cm breed, maar hier max 250. Zo houdt Australië een eigen busindustrie.

#SydneyOV Keolis runt de vele Sydney ferries. Essentieel, brug en tunnel zijn vol. Contract: geen andere kleuren.

#SydneyOV gaat open data. Actuele data over aantal incheckers komt. NextThere gaat tonen hoe druk je bus gaat zijn.

#SydneyOV. Dit was ooit een tramremise. De tram verdween. Nu bouwen ze al weer de tweede lightrail en de derde komt.

#SydneyOV De laatste. Dank #ITLS @ #Sydney_Uni voor de uitnodiging. En inderdaad, de vorige foto was weinig OV, maar wat is de Opera mooi.

Deze maand heen en weer gevlogen naar Stockholm en Milaan. Nergens mijn paspoort tevoorschijn hoeven halen. Bij treinen nu dan wel?

Het is nog steeds actueel. x.com/jaspervankuijk…

Kijk, toch leuk om te zien waar je belandt met je werk. x.com/willemijndicke…

Zoekplaatje: naar welk station in Nederland kan je In Pietra Ligure, Italie blijkbaar gewoon een kaartje kopen? Service van de FS.

#stormpoolenDelft Ik rij waarschijnlijk rond 18:00 van Delft naar Apeldoorn. Als er treinen rijden niet.

Nog een poging #StormPoolen van Delft naar Apeldoorn en terug. Ik vertrek over een kwartiertje.

Goed stuk in de #Volkskrant van vandaag voor iedereen die een mening wil over marktwerking. volkskrant.nl/opinie/econoom…

decorrespondent.nl/7840/waarom-ka… "Het kan zoveel eenvoudiger" lijkt een fijn argument van Sander Heijne. Toch, de rommelige Nederlandse spoorgovernance levert prestaties die heldere modellen, met veel markt of veel overheid, niet brengen. Of met iets meer woorden: decorrespondent.nl/7840/waarom-ka…

telegraaf.nl/nieuws/1757044… Wie wil weten of de eis van Infraspeed hout snijdt moet even de Restated Implementation Agreement opsnorren die Netelenbosch in 2001 tekende met Infraspeed. En dan vooral Schedule 5, Part 4, met materieeleisen. Ik kon hem niet vinden.

Wim Verheul en Maurits Arnolds van ProRail winnen de Jan van Stappen Spoorprijs met hun innovatieve draadloze sensoren 🏆 Lees hier meer > prorail.nl/inhoud/prorail…