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Durante medio siglo, 43.000 coches 🚗🚗🚓🌬️ al día circulaban junto al Sena. Hoy, ese espacio es peatonal. ¿Cómo cambió París una autopista por un parque fluvial? Spoiler: Para nada fue un camino de 🌹🌹🌹 Te lo cuento brevemente 🧵👇 📷 Melissa & Chris Bruntlett

🧵 ¿Y eso qué es? Ciudad a detalle: Elementos urbanos que debes conocer. Hoy: Extensión de banqueta en esquinas (también conocidas como orejas). 🏙️🚶‍♀️🚗

Es alucinante cómo ha bajado la contaminación en París en 15 años. Anne Hidalgo lo ha llenado todo de carriles bici y no sólo ha reducido la contaminación en un 40%, sino que ha sido reelegida.

No es tan difícil proteger del tráfico un carril bici, de verdad que no lo es. Esto es el Sena, antes sólo había coches, ahora mucha gente va en bici hasta cuando llueve. Cada ciclista es un coche menos. Cada carril bici, un atasco menos. Bueno para el planeta, bueno para todos.

La felicidad no consiste en poder aparcar tu coche en la puerta. La felicidad consiste en que tu ciudad se vea así.

#EnEsteMomento El diputado Miguel Guillermo Pintos Guillén presenta una Iniciativa con proyecto de Ley para el Fomento y Promoción del Uso de la Bicicleta y Protección al Ciclista en Veracruz.

📢 ¡Coalición Movilidad Segura Veracruz en el Congreso del Estado! 🚲 Hoy, 22 de julio de 2025, tuvimos el honor de asistir a la Segunda Sesión Ordinaria del Congreso de Veracruz para conocer la Iniciativa de Ley para el Fomento y Promoción del Uso de la Bicicleta y Protección

El día de ayer fuimos invitados al primer festival ciclista organizado por Divas Urban Bike por sus 11 años de pedaleo 🚲🎉 Hablamos un poco de la Coalición Movilidad Segura y de donde surgió la Coalición Movilidad Segura Veracruz 🩵 así como el porqué es importante armonizar la

El arquitecto Antonio Sainz Porque soy xalapeño integrante de la Coalición Movilidad Segura Veracruz estuvo con los alumnos de la Universidad de Xalapa en la entrega final de proyectos de 2° y 8° semestre de Arquitectura. Compartió temas de seguridad vial, calles más inclusivas y cómo

#ArmonicemosYA Ley de movilidad de #CDMX con #LeyMovilidadSegura ¡Podemos salvar vidas! Clara Brugada Molina Miguel Angel Macedo Escartin Xóchitl Bravo Martha Avila Coalición Movilidad Segura

Esta mañana la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo mencionó la importancia de concretar el proceso de las entidades federativas que aún siguen pendientes de armonizar su marco jurídico con la #LeyMovilidadSegura, destacando el reto de seguridad vial en usuarios de moto. #ArmonicemosYA.

Por comenzar la transmisión de la presentación de la Iniciativa Ciudadana #ArmonicemosYA #CDMX. Conéctate a YouTube youtube.com/watch?v=unlI3m… Facebook: facebook.com/share/v/15SeXY… Rocío Nahle Carola Viveros Juan Tress Zilli Congreso de Veracruz

✨ ¡Seguimos promoviendo espacios seguros y formativos para las infancias! 👧🏻👦🏽🫶🏼 Como parte del curso de verano “Mis Vacaciones en la Biblioteca” ☀️📝📕, se realizó el "Taller de Escritura Creativa" 📝💡 en la Biblioteca "Manuel de Boza" 📚📖, en la congregación El Tronconal.

13-year study found that protected bike-lanes led to a drastic decline in fatalities for all road users. ALL ROAD USERS. painted bike-lanes? No safety improvement at all. For sharrows, it’s safer to NOT have them. usa.streetsblog.org/2019/05/29/pro… Via Streetsblog USA ht rt @brenttoderian

Megaoperativo en Edomex: detienen a regidora y seis miembros de red de extorsionadores que controlaba el precio de productos. #Latinus #InformaciónParaTi latinus.us/mexico/2025/7/…

Total apoyo a nuestro compañero Juan J. Morales-Trejo, se requiere respuesta a su denuncia y más allá de la disculpa pública por parte del funcionario Arq. José Miguel Torres Cházaro Director de Desarrollo Urbano de Xalapa Ayuntamiento de Xalapa, encargado del Departamento de Movilidad; se

Como sociedad, debemos cuestionarnos: ¿realmente queremos calles donde solo sobreviven los más precavidos, o calles diseñadas para proteger a los más vulnerables? Nuestra postura ante lo ocurrido con un compañero ciclista, en la coalición ¡Exigimos calles seguras y respeto para

La calzada más antigua de la Ciudad de México por fin se abrirá para la movilidad activa. Banquetas amplias con piso de loseta y la #CicloviaGranTenochtitlán que queremos bien confinada del TP

Por qué construir por construir ? Por qué no apegarse a las normas actuales ? Algo que se encuentra en Google desde cualquier celular , la nom 004 de sedatu nos dice que se deben construir rampas para el diseño universal , es decir para personas con discapacidad , por qué nadie

Esta semana la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo habló sobre la inseguridad vial y el incremento de las muertes entre usuarios de motocicletas en México. Compartimos el siguiente comunicado y este hilo sobre el trabajo de la Coalición para contribuir a la política de seguridad vial.