🔥The 9th Round of Easy Loan, Earn $40 Reward is in progress❗️ ⏰ Promotion Period: January 15th - Feburary 15th, 2025 👉 Register now and check more details at gate.io/campaigns/358

Un TGV d’essai c’est quoi ? Du poste de conduite aux laboratoires de mesure Embarquez à l'intérieur de la rame d’essai TGV M. youtu.be/daihGx9Ty1Q?si… via YouTube

😳😳😳

🎬 Clap de fin pour le Poste d’Aiguillage et de Régulation de la Ligne à Grande Vitesse du Sud-Est du Groupe SNCF 💎 Lieu si emblématique pour la circulation des #TGV, depuis 1981 🚄 🥹 Emerveillement à chaque passage👇

Grâce a la digitalisation, nous faisons entrer la #LGV Paris-Lyon dans une nouvelle ère avec des #trains + rapides, + ponctuels et mieux connectés. Du 9 au 12 novembre, 1000 personnes vont œuvrer jour et nuit pour déconnecter et reconnecter + de 57 000 fils sur cette ligne

La #SNCF fait des merveilles et, parfois, les réseaux sociaux aussi. Heureux de vous retrouver ici cher Voie Libre SNCF ! Je me permets de publier votre émouvant témoignage. 👏 Encore merci et bravo aux équipes engagées depuis 43 ans sur cette mythique LGV Paris-Lyon !

Les travaux de ce week-end sur la #LGV Paris - Lyon ne sont pas faits pour embêter les Français mais améliorer le réseau. Avec ce bond technologique, nous faisons entrer le rail dans une nouvelle ère pour des trains + nombreux et mieux connectés à travers l’Europe 🇪🇺. franceinfo

#30daymapchallenge J12 #Time & #Space - Le temps d'accès à une gare TGV⌚ 🚄 Le #TGV a totalement transformé notre rapport aux distances en réduisant les temps de voyage, avec un accès au #train à grande vitesse qui varie énormément sur le territoire. 📍 🗺️Découvrez aussi la

Fin d’une semaine d’essais sur TGV M avec la toute jeune « grand-mère » PS1 que je n’avais pas eue entre les mains depuis son passage sur l’anneau d’essais de Velim en Republique Tchèque. Des essais de freinages rendus particulièrement techniques compte tenu de la météo ❄️ 🌨️ 💨

Les propos tenus par ce « pseudo » expert sont inadmissibles. franceinfo de grâce cessez d’inviter n’importe qui pour dire n’importe quoi. Quand est ce qu’on invitera de vrais experts ferroviaires et non le premier expert autoproclamé venu ?

J’ai souvent dit ici que j’étais fan de voyages en train. Je dois beaucoup aux trains, beaucoup, beaucoup, beaucoup… Alors pensées aujourd’hui à toutes celles et ceux qui bossent à la Groupe SNCF 🚞 ❤️

Adieu Fret SNCF (1989-2024) 😞

3 mai 1986, gare de Kehl 🇩🇪 Un TGV Sud-Est et un ICE Expérimental se rencontrent sur le pont transfrontalier, encore à voie unique à l'époque, pour célébrer les 125 ans de la construction de l'Europabahn entre Strasbourg et Offenbourg. 📸 SNCF-Médiathèque

Non, la #SNCF ne coûte pas 20,3 milliards aux contribuables par an. Comme chaque année dans cette "étude", ce qui est décrit comme des coûts pour la collectivité représente en réalité le fait d’entretenir et gérer au bénéfice de tous une infrastructure nationale dense, et

🥰🥰🥰🥰 🧡🧡🧡

Ensemble ! Nos deux grandes compagnies nationales françaises SNCF Voyageurs et Air France FR réunies pour renforcer la complémentarité entre le train et l’avion au service de nos clients. Anne Rigail Alain Krakovitch jerome laffon

🟠 Il y a 44 ans, le #TGV battait le record du monde de vitesse sur rail : 380 km/h 💨 Un exploit technique qui a marqué l’histoire du #ferroviaire et le génie français ! C’était le 26 février 1981, sur la Ligne à Grande Vitesse Paris-Sud-Est. Nom de code TGV100 #Transport

Le 25 octobre 1971 est sortie de l’usine d’Alstom de Belfort la première rame de TGV, le prototype TGV 001, appelé le « Turbotrain ». 10 ans après, a eu lieu l’inauguration de la première ligne à grande vitesse (Paris-Lyon), avec un TGV électrique cette fois (photo). Le 11

Pendant ce temps là … la génération X tant aimée et la génération Alpha tant attendue font une pause 🙂 Photo Le Touriste

#Heureux 😍 (Seul les vrais comprendront 😬) Vive le train 🚊

Antoine Leroy (Voie Libre SNCF), responsable du pôle d'appui conduite TGV chez SNCF Voyageurs, conducteur d'essai : "Cheminot, c'est une fibre, c'est en moi". Via France Inter radiofrance.fr/franceinter/po…