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On this day in 1986... 🇦🇷🏆 #FIFAWorldCup

Primeros puntos para Bortoleto en Fórmula 1, que metió un carrerón. Sauber arrancó el año para atrás, pero las mejoras que hicieron con Hulkenberg, pagaron muy bien esta carrera con el brasileño.

Por el lado de Alpine, una nueva carrera para el olvido. A pesar de las mejoras, Gasly terminó la carrera arrastrándose y lo mismo pasó con Franco. Dos autos inestables que ponen hoy a Alpine como el peor equipo de la parrilla.

Desde las 18:00hs me van a entrevistar estos dos delincuentes para el canal de mis amigos de Dusty Roots. Hoy se viene una exclusiva, los veo ahí.

Entiendo que muchos acá no entienden inglés y ayer no se molestaron en leer la nota de Barretto, pero el deja bien en claro que hoy por hoy, Franco sigue siendo piloto de Alpine para Silverstone y futuras carreras, pero que Briatore, que es un lobo en piel de cordero, hace esto

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Verstappen es el número 1, no hay con que darle. En la radio dijo que casi cancela el giro en el sector 3 porque sentía que no era una buena vuelta. Menos mal que no lo hizo. Es verdad que el sector 3 era malo, pero los otros dos sectores fueron rapidísimos.

Es increíble como en los comentarios salieron a pegarle a, atenti: BEARMAN!! Por el error en la FP3! El tipo es rookie, igual que Franco, y metió una P8 en la Qualy (terminó en P18 por la penalización). Se están inventando enemigos donde no los hay. Franco cometió un error,

Hay más de 190 países en el mundo. Solo 13 de ellos tienen un piloto en la F1. Por este pibe, Argentina es uno de esos 13 países. Esperamos 23 años. LAS PELOTAS que no lo voy a bancar.

Retiraron el auto de Franco Colapinto.

Franco entró a los boxes para cambiar de Inters a Hard, y cuando se detuvo, se volvieron a joder los cambios como en Barcelona. Increíble que haya sucedido esto, ese auto está realmente maldito.

Oscar Piastri fue un visionario a la hora de abandonar ese antro. Un desastre Alpine.

A FIRST EVER PODIUM FOR THE HULK 💚 P19 to P3, a mighty drive for Nico at the #BritishGP 🇬🇧

Que buena carrera (sacando lo del principio). El podio de Hulkenberg, se mandó un carrerón, pura supervivencia y buena estrategia por parte de los ingenieros que lo pararon en el momento correcto. Norris es profeta en su tierra y gana en Silverstone. Carrerón.

Piastri totalmente caliente en la entrevista, diciendo que el highlight del Gran Premio era el podio de Nico Hulkenberg, y se fue de una después de decir que no quería hablar para no meterse en quilombos. Que piloto, destinado a ser campeón.

Imagínense si Canapino ponía un tweet así el día que Pourchaire se lo llevó puesto.

Quiero contarles que, después de tres años, ya no formo parte de Última Ronda. Fue una decisión totalmente personal. Tuvimos algunas diferencias, como suele pasar en este tipo de proyectos, y estoy muy agradecido con infocsarg que me dio la chance de compartirlo con él, y a

¡GRACIAS POR TODO, KIKI! ❤️ Nuestro abuelo se va a buscar nuevos desafíos y estamos seguros que la va a romper desde donde le toque, posiblemente en el bingo. Siempre va a haber lugar para vos en Última Ronda. ¡Muchos éxitos Kevo! 🚀

Colapinto es piloto de Alpine durante todo 2025, no importa lo que digan páginas ignotas en Europa. El horno no está para bollos en Enstone, y por eso salieron con el posteo de ayer. Saben que el error del Clutch es de ellos, no de Franco, y por eso se llevaron el auto sin