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Trouxe verdades.

Stroll fora do GP da Espanha. Dores na mão e no punho. Não haverá substituição nesta prova, já que a decisão ocorreu após o treino classificatório.

Nova programação da F-E na China. Tudo ao vivo. 19h55 TL3 21h40 Classificação 2h ePrix da China – Corrida 2 Treino livre e quali no BandSports; corrida na Band e no BandSports, com duas transmissões distintas. Tudo disponível também no YouTube Esporte Na Band.

A dimensão da lesão do Stroll, e o procedimento que ele vai passar por conta dela, ainda precisam ser conhecidos antes de estimar a presença dele nas próximas etapas. Na época do acidente, estimava-se de três a seis semanas de recuperação em caso de cirurgia.

Sobre a Aston Martin deixar o Stroll correr lesionado: infelizmente, é uma prática comum. Os pilotos escondem lesões menos óbvias, ficam calados sobre dor. E sendo dono da equipe nem isso ele precisou fazer. Foi só dizer pra FIA que estava tudo bem e passar no teste requerido.

Chove canivete suíço aberto em Xangai (Alexander Grünwald 🏁®) e está cancelado o treino livre da F-E. Aguardemos para saber as condições para classificação e corrida, mas neste momento não há muito otimismo de pilotos e equipes. Pista recapeada acumulando muita água.

Atitude lamentável a troco de coisa nenhuma. Nessa o Verstappen foi mirim.

E desta vez pontuou de patinete!

Mais um episódio de “Que estratégia é essa, Porchat?”.

E o querido Nicola Lacorte, da F3, que foi suspenso da próxima etapa na Áustria por completar 12 pontos na carteira, mas acumulou tantas trapalhadas que, mesmo assim, ainda terá 6 pontos anotados depois de voltar da suspensão.

Correr ou não Le Mans (e inclusive ganhar!) não muda absolutamente nada na sequência da carreira do Drugovich, nem mesmo como a Cadillac o vê. Já uma corrida de F1, se for boa, muda totalmente o patamar e a percepção em relação ao piloto, inclusive pra Cadillac. É simples.

A punição ao Verstappen deveria mesmo ser um pouco mais intensa. Em 2017, o Vettel levou um stop & go de 10s por uma batida deliberada no Hamilton no Azerbaijão sob safety-car e ainda passou por uma reunião na FIA para se explicar. Podia receber outras sanções, mas foi perdoado.

A Band alcançou 4 pontos de pico de audiência no GP da Espanha de F1. A corrida deixou a emissora na vice-liderança no horário (10h03 às 11h37) com média de 3 pontos e share de 8,8%, um crescimento de 65% na faixa em relação aos quatro domingos anteriores. Fonte: Assessoria.

As pessoas acham que crianças vivem no mundo encantado do Toddynho e não podem ouvir palavrão, ver canalhice… Só que em não muito tempo são elas que vão lidar com (e talvez até precisar agir como) Verstappens e Russells da vida. Um ‘mau exemplo’ também é exemplo! Segue o baile.

Que coisa. Pois ele entregou até aqui exatamente o que eu esperava. 🤷🏻‍♂️

‘Ah, mas o Senna bateu de propósito e ninguém fala nada’. Querido, quando o Senna bateu no Prost eu ainda comia areia.