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Toni Cuquerella

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calendar_today14-10-2010 11:37:13

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Entretenida carrera dominada por Norris, pero con mucha actividad por detrás. 3 vueltas mas y el resultado es otro. El mundial sigue vivo y apretado. #MexicoDAZNF1

Entretenida carrera dominada por Norris, pero con mucha actividad por detrás.
3 vueltas mas y el resultado es otro.
El mundial sigue vivo y apretado.
#MexicoDAZNF1
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Muy entretenida carrera en Brasil. No nos ha decepcionado. Norris sólido, Verstappen excepcional. Buenas luchas en pista y degradación de neumáticos. Cuando los neumáticos degradan tenemos buenas carreras.

Muy entretenida carrera en Brasil. No nos ha decepcionado. Norris sólido, Verstappen excepcional.
Buenas luchas en pista y degradación de neumáticos.

Cuando los neumáticos degradan tenemos buenas carreras.
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GP de Las Vegas de F1: -Alta velocidad, baja resistencia. Alas pequeñas. -No hay curvas rápidas, solo la 11 y no es importante. -Poco stress para los neumáticos. C3, C4, C5. Se espera 1 parada. -DRS gana 0.66 segundos. Fácil adelantar. 109 adelantamientos en 2024

GP de Las Vegas de F1:
-Alta velocidad, baja resistencia. Alas pequeñas.
-No hay curvas rápidas, solo la 11 y no es importante.
-Poco stress para los neumáticos. C3, C4, C5. Se espera 1 parada.
-DRS gana 0.66 segundos. Fácil adelantar. 109 adelantamientos en 2024
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Muy buena clasificación en Las Vegas. 🌧️⛈️☂️Condiciones muy difíciles con pista mejorando cada minuto. Lo normal hubiera sido tener 100 banderas rojas, pero solo han habido sustos. Conducir en hielo para los pilotos. Mañana carrera en seco.

Muy buena clasificación en Las Vegas. 🌧️⛈️☂️Condiciones muy difíciles con pista mejorando cada minuto. Lo normal hubiera sido tener 100 banderas rojas,  pero solo han habido sustos.
Conducir en hielo para los pilotos.

Mañana carrera en seco.
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Carrera de gestión en Las Vegas. Verstappen coloso pero Norris saca ventaja a Piastri. Los 3 pilotos cada vez mas juntos a falta de 2 carreras. Campeonato de constructores muy vivo por la segunda posición.

Carrera de gestión en Las Vegas. Verstappen coloso pero Norris saca ventaja a Piastri.
Los 3 pilotos cada vez mas juntos a falta de 2 carreras.
Campeonato de constructores muy vivo por la segunda posición.
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Cuidado. Los 2 McLaren con madera demasiado gastada. A comisarios y si no justifican nada razonable, descalificación. Esto lo cambiaría todo en la lucha por el mundial!!!

Cuidado. Los 2 McLaren con madera demasiado gastada. A comisarios y si no justifican nada razonable, descalificación. 

Esto lo cambiaría todo en la lucha por el mundial!!!
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Pues confirmado!! Los dos McLaren descalificados por plancha inferior demasiado delgada en la parte trasera. El mundial aun mas apretado.

Pues confirmado!!
Los dos McLaren descalificados por plancha inferior demasiado delgada en la parte trasera.
El mundial aun mas apretado.
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F1_25R23 Qatar -Circuito de curvas rápidas y alta velocidad. -Alta carga aerodinámica. -Máximo estrés para los neumáticos. El delantero izquierdo se desgasta muchísimo. -Número máximo de vueltas limitado a 25 por neumático. 57 vueltas = 2 paradas mínimo. -Neumáticos C1, C2, C3

F1_25R23 Qatar 
-Circuito de curvas rápidas y alta velocidad.
-Alta carga aerodinámica.
-Máximo estrés para los neumáticos. El delantero izquierdo se desgasta muchísimo.
-Número máximo de vueltas limitado a 25 por neumático. 57 vueltas = 2 paradas mínimo.
-Neumáticos C1, C2, C3
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Impresionante carrera de Catar. Mucha estrategia con los neumáticos y McLaren no supo leer el SC en la vuelta 7, los únicos sin parar. Verstappen y Carlos épicos. Fernando delante de coches mas rápidos. El mundial se aprieta muchísimo. Cómo se juntan las líneas.

Impresionante carrera de Catar. Mucha estrategia con los neumáticos y McLaren no supo leer el SC en la vuelta 7, los únicos sin parar.
Verstappen y Carlos épicos. Fernando delante de coches mas rápidos.
El mundial se aprieta muchísimo. Cómo se juntan las líneas.
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F1_R24 GP Abu Dhabi -Circuito equilibrado en todos los indicadores. -Ganancia DRS 0.6 seg. En 2024 hubieron 31 adelantamientos. Difícil. -Temperatura de neumáticos clave. Se sobrecalientan en el tercer sector. -C3, C4 y C5 suficiente para 1 parada si se gestiona temperatura

F1_R24 GP Abu Dhabi
-Circuito equilibrado en todos los indicadores.
-Ganancia DRS 0.6 seg. En 2024 hubieron 31 adelantamientos. Difícil.
-Temperatura de neumáticos clave. Se sobrecalientan en el tercer sector.
-C3, C4 y C5 suficiente para 1 parada si se gestiona temperatura
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Terminada la temporada 2025 de Campos Racing Resultados campeonatos de equipos: F2 = 3º F3 = 1º F4 = 1º EC3 = 2º F1 Academy = 2º 2025 participando en 5 campeonatos con 20 formulas en total. El mejor año de la historia de este equipo.

Terminada la temporada 2025 de <a href="/CamposRacing/">Campos Racing</a> 
Resultados campeonatos de equipos:
F2 =  3º
F3 =  1º
F4 =  1º
EC3 =  2º
F1 Academy = 2º

2025 participando en 5 campeonatos con 20 formulas en total.
El mejor año de la historia de este equipo.
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Así han quedado los constructores de F1 en los últimos 11 años. El salto máximo de una año al siguiente es 4 posiciones hacia arriba o 5 hacia abajo. ¿Qué esperamos en 2026?

Así han quedado los constructores de F1 en los últimos 11 años.
El salto máximo de una año al siguiente es 4 posiciones hacia arriba o 5 hacia abajo.
¿Qué esperamos en 2026?